Правила Дорожного Движения

К теме безопасности детей на улицах города приходится возвращаться постоянно. Дорожно-транспортными происшествиями с наиболее тяжкими социальными последствиями были и остаются те, участниками, а порой и жертвами которых оказываются ДЕТИ. Увы, год от года таких ДТП меньше не становится.
Появление малолетнего ребенка без сопровождения взрослого на дороге противоестественно, а его действия непредсказуемы, нелогичны и беспомощны. Не которая осознанность в поведении ребенка вообще и на дороге в частности появляется к 10-12 годам. Это, если можно так выразиться, - "средний случай". Встречаются, конечно, и очень дисциплинированные дошколята, как впрочем, - и великовозрастные "ротозеи".
Поэтому первый совет родителям путем несложных экспериментов и наблюдений попробуйте оценить, к какой категории пешеходов относится ваш наследник, готов ли он самостоятельно ориентироваться в дорожной обстановке, может ли принимать верные решения. Если нет, выходя на улицу, вам пора брать его не только за руку, но и заниматься воспитанием. Объясняйте, рассказывайте, убеждайте, воспитывайте ЛИЧНЫМ ПРИМЕРОМ. Не надейтесь на  педагогов и милицейских пропагандистов, активно включайтесь в профилактику сами. Но не забывайте при этом, что вы теперь выступаете перед ребенком в роли непререкаемого авторитета, действующего во всех дорожных ситуациях правильно, взвешенно, максимально безопасно.

---------------
Акция "Письмо водителю" 
24 декабря 2020 года в нашем детском саду прошла необычная акция "Письмо водителю", где наша группа "Затейники" приняли участие. Мероприятие прошло совместно с инспекторами ОГИБДД. 

Ребята вместе с родителями и педагогами подготовили яркие, красочные письма для тех участников дорожного движения, которые находятся за рулем автомобиля. 


Сама акция проходила в вечернее время, где ребята совместно с педагогом в светоотражающих жилетах и под чутким руководством инспектора С.А. Тропина, останавливали на пешеходном переходе ул.Жукова водителей и торжественно вручали им подготовленные ими письма.
25 декабря 2020 год
---------------
Наши воспитанники присоединяются к челленджу «Засветись Ирбит», который запустили сотрудники Госавтоинспекции города Ирбита с целью снижения количества ДТП с участием детей-пешеходов и популяризации использования световозвращающих элементов.

«Затейники» приняли участие в челлендже в двух номинациях:
1. Номинация «Фотография».
Использование световозвращающих элементов (СВЭ) на одежде, сумках, ранцах, санках, колясках.






2. Номинация «Видеоролик»
Социальный ролик, который пропагандирует использование световозращающих элементов.

---------------
Обращение инспектора по пропаганде БДД Татьяны Бердюгиной к родителям несовершеннолетних детей.
19 декабря 2020 год
К.Г. Прыткова
---------------

Видеообращение инспектора по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД России "Ирбитский" Бердюгиной Т.И.

Уважаемые родители! Послушайте сами и расскажите своим детям!




Видеообращение инспектора по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД России "Ирбитский" старшего лейтенанта полиции Татьяны Бердюгиной на тему:
09 декабря 2020 год
К.Г. Прыткова
---------------
В Свердловской области стартовало профилактическое мероприятие «Горка».
На территории Свердловской области за 10 месяцев 2020 года зарегистрировано 265 ДТП, в которых 297 детей получили травмы различной степени тяжести и 3 детей погибли. Из трех погибших в ДТП детей двое – это пешеходы, один из которых погиб по собственной неосторожности. Еще один ребенок погиб в качестве пассажира, в момент ДТП он не был пристегнут ремнем безопасности. По причине нарушения Правил дорожного движения самими детьми зарегистрировано 73 ДТП. На территории г. Ирбита и Ирбитского района за 11 месяцев зарегистрировано 7 ДТП с участием несовершеннолетних, в результате которых 8 детей получили травмы различной степени тяжести.
Ежегодно в декабре-феврале увеличивается вероятность дорожных происшествий с участием несовершеннолетних по причинам скатывания детей и подростков с горок и наледей на проезжую часть, использования придорожных снежных валов для игр. С учетом погодных условий зимнего периода года, способствующих естественному образованию опасных горок, наледей и скатов, сформированных искусственным образом снежных валов, выходящих на проезжую часть и используемых подростками для катания и игр, принимая во внимание тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в целях обеспечения безопасности дорожного движения, в период с 07 декабря 2020 года по 01 марта 2021 года проходит профилактическое мероприятие «Горка».
Уважаемые родители! Не пускайте детей кататься со снежных горок, выходящих на проезжую часть. Даже дворовые горки, выходящие на дорогу, опасны для жизни и здоровья.
Сотрудники Госавтоинспекции г. Ирбита настоятельно рекомендуют не оставлять без присмотра детей в период новогодних праздников вблизи проезжей части! При движении в темное время суток необходимо разместить на верхней одежде детей световозвращающие элементы, тем самым сделав их заметнее на дороге.
При обнаружении несанкционированных снежных горок, которые для забавы используют дети, убедительная просьба незамедлительно сообщать в дежурную часть МО МВД России "Ирбитский " по круглосуточному телефону 8 (34355) 6-25-27.
08 декабря 2020 год
ОГИБДД МО МВД России "Ирбитский"
---------------
Правила дорожного движения в зимний период
Зимой день короче. Темнеет рано и очень быстро. В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. В темноте легко ошибиться в определении расстояния как до движущегося автомобиля, так и до неподвижных предметов. Часто близкие предметы кажутся далекими, а далекие близкими. Случаются зрительные обманы: неподвижный предмет можно принять за движущийся, и наоборот. Поэтому напоминайте детям, что в сумерках надо быть особенно внимательными.
Носите одежду со световозвращающими элементами (нашивки на курточке, элементы рюкзака), что позволит водителю с большей вероятностью увидеть вас в темное время суток.
В снегопады заметно ухудшается видимость, появляются заносы, ограничивается и затрудняется движение пешеходов и транспорта. Снег попадает на лицо, в глаза пешеходам и мешает обзору дороги.
Если вы носите очки, то следует обратить внимание на тот факт, что после смены температуры (выход из дома на улицу и с улицы в помещение) оптика «затуманивается», что тоже мешает обзору дороги. Возьмите с собой мягкую фланелевую материю, чтобы иметь возможность чаще протирать стекла очков.
Яркое зимнее солнце, как ни странно, тоже может быть помехой при переходе дороги. Яркое солнце и белый снег создают эффект бликов, человек как бы «ослепляется». Поэтому надо быть крайне внимательными.
В снежный накат или гололед повышается вероятность «юза», заноса автомобиля, и самое главное - непредсказуемо удлиняется тормозной путь. Поэтому обычное безопасное расстояние для пешехода до машины надо увеличить в несколько раз.
Количество мест закрытого обзора зимой становится больше.

Мешают увидеть приближающийся транспорт:
>сугробы на обочине
>сужение дороги из-за неубранного снега;
>стоящая заснеженная машина.

Теплая зимняя одежда мешает свободно двигаться, сковывает движения. Поскользнувшись, в такой одежде сложнее удержать равновесие. Кроме того, капюшоны, мохнатые воротники и зимние шапки мешают не только обзору, но и ухудшают слышимость - что таит в себе опасность не услышать звук приближающейся автомашины.
Не стоит стоять рядом с буксующей машиной. Из-под колес могут вылететь куски льда и камни. А главное- машина может неожиданно вырваться из снежного плена и рвануть в любую сторону.
Скользкие подходы к остановкам общественного транспорта - источник повышенной опасности.
Если вы несете через дорогу лыжи или сноуборд горизонтально или на плече, то «габариты» пешехода на дороге увеличиваются, а значит и увеличивается опасность быть зацепленным автомобилем. Данные предметы зимнего спорта лучше переносить вертикально
Прежде чем начать спуск с горы или катание на санках, следует посмотреть - не выходит ли данная трасса на проезжую часть
Во избежание обморожений, не следует носить коньки за лезвия -металл притягивает холод, и уж совсем опасно переходить на коньках проезжую часть. Устойчивость пешехода в данном случае - не велика и есть опасность упасть на дорогу
Зимой часто снижается и общее эмоциональное состояние человека, у водителей и пешеходов может быть снижена реакция, внимание, а это значит, необходимо приучить ребенка к режиму дня. Раньше ложиться, выходить с большим запасом времени, не быть рассеянным на дороге.
Анализ ДДТТ з 10 месяцев 2020 года
01 декабря 2020 год
К.Г. Прыткова
---------------
Госавтоинспекция Ирбита объявляет о начале нового челленджа «Засветись Ирбит!», который пройдет с 20 ноября по 20 декабря 2020 года, с целью снижения количества ДТП с участием детей-пешеходов и популяризации использования световозвращающих элементов.⠀Принять участие в челлендже можно по трём номинациям:

1. Номинация «Фотография».
Использование световозвращающих элементов (СВЭ) на одежде, сумках, ранцах, санках, колясках.
Требования к фото:
- на фото ребенок в темное время суток;
- хорошо видно СВЭ.

2. Номинация «Видеоролик»
Социальный ролик, который пропагандирует использование световозращающих элементов.
Требования к видео:
- продолжительность не более 1 минуты;
- демонстрация СВЭ и призыв к их использованию.

3. Номинация « Семейный мастер-класс»

Видеоролик о том, как можно дома своими руками сделать СВЭ.
Требования к видео:
- продолжительность не более 20 минут;
- родители вместе с детьми делают СВЭ;
- продемонстрировать готовое изделие.

Размещайте свои фото и видео работы у себя на страницах в социальных сетях с хештегами #засветисьирбит2020 #полицияирбита, а также обязательно присылайте их в whatsapp "11 группа" с пометкой «Засветись Ирбит!». 
Оригинальность, креатив и творческий подход приветствуются.
ОГИБДД МО МВД России «Ирбитский»
22 ноября 2020 год
---------------
Мы жертв ДТП сегодня все вспомним,
О них не забудем и вместе скорбим,
А тем, кто смог выжить, удачи желаем,
Пусть каждый здоров будет и невредим.
Учесть нужно всё: и ошибки, и слезы,
Чтоб новых аварий нам не допустить,
Пускай ДТП будет меньше на свете,
Погибших всегда будем в сердце хранить!!!

Всемирный день памяти жертв ДТП в 2020 году проводится 15 ноября. Всемирный день был организован с целью почтения памяти тех, кто стал жертвой аварий и происшествий на дороге. Этот день актуален для современного мира, так как на дорогах появляется всё больше автомобилей, количество ДТП во многих регионах мира продолжает оставаться высоким, приводя к травмам и гибели людей.
Памятный день призван обратить внимание общественности и каждого человека в отдельности на важность сохранения особой бдительности на дороге, будь то автолюбители или пешеходы. Дорога — место повышенной опасности, поэтому здесь необходимо вести себя максимально внимательно, следовать предписаниям безопасности, следить за дорожными знаками и разметкой.
В 2020 году на дорогах России произошло 119 917 ДТП. Погибло 13076 человек, 641 из них дети. В Свердловской области в дорожных авариях погибло 308 человек, из них 5 детей. На территории г. Ирбита и Ирбитского района погибло 10 человек, а это чей-то сын, отец, мать, дочь, брат…чей-то самый близкий и дорогой человек.
Поделитесь этой информацией с друзьями и близкими, чтобы почтить память жертв ДТП и не допускать трагедий на дорогах.

ОГИБДД МО МВД России «Ирбитский»
15 ноября 2020 год
---------------
Уважаемые родители! 
В этой статье рассмотрены основные правила нахождения на железнодорожных путях. Внимательно прочтите их и познакомьте своих детей.
>Памятки по профилактике детского травматизма на железнодорожных путях
>Для рассматривания с детьми
>Аудиоматериалы для прослушивания с детьми

12 ноября 2020 год
подготовила: К.Г. Прыткова
---------------
Челлендж "Мой любимый пассажир".
Напоминаем, что с 1 октября по 1 ноября Госавтоинспекция Ирбита проводит челлендж, направленный на привлечение внимания родителей к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, необходимости применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке детей в салоне автомобиля.
Группа "Затейники" поддерживают челлендж «Мой любимый пассажир» и напоминают о важности использования ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке детей в салоне автомобиля.


Присоединяйтесь к челленджу «Мой любимый пассажир», который проводится с 1 октября по 1 ноября 2020 года.
25 октября 2020 год
подготовила: К.Г. Прыткова
----------------
Анализ детского 
дорожно-транспортного травматизма.
Уважаемые родители и дети!В рамках организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма Министерством образования совместно с УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области (далее – Госавтоинспекция) проведен дифференцированный анализ дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), зарегистрированных на территории Свердловской области за 9 месяцев 2020 года, с участием несовершеннолетних.
На территории Свердловской области за период с января по сентябрь 2020 года зарегистрировано 233 ДТП с участием детей, в которых 261 ребенок получил травмы различной степени тяжести и трое детей погибли.
40 % (104) пострадавших детей приходится на среднее школьное звено, 30 % (83) на дошкольный возраст и 25 % (74) на начальную школу, при этом большая часть детей пострадала в качестве пассажиров транспортных средств.
С участием детей-пешеходов зарегистрировано 86 ДТП, в которых пострадали 90 несовершеннолетних.
За указанный период с участием детей-велосипедистов зарегистрировано 19 ДТП, в которых травмированы 19 детей, из них 14 пострадали по собственной неосторожности. Во всех случаях защитный шлем и специальная экипировка юными участниками дорожного движения не использовались.
С участием детей-водителей мототранспорта зарегистрировано 7 ДТП, в которых пострадали 7 несовершеннолетних. Во всех случаях дети управляли мототранспортными средствами, не имея специального права управления.
В целях организации эффективной профилактической работы по безопасности дорожного движения среди обучающихся и их родителей (законных представителей), пропаганды законопослушного поведения в транспортной среде Госавтоинспекцией подготовлены методические материалы, которые доступны для скачивания по ссылке:
https://drive.google.com/drive/folders/1IF1RHqtD6ALpXn39K4f6xEpGcRsZKGg2?usp=sharing.

16 октября 2020 год
подготовила: К.Г. Прыткова
---------------------------
«Азбука дорожного движения»
Запомните и соблюдайте эти простые правила, которые помогут сохранить вам жизнь и здоровье.
Будьте внимательны на дорогах!


08 октября 2020 год
подготовила: К.Г. Прыткова
---------------------------
Челлендж «Мой любимый пассажир»
Госавтоинспекция г. Ирбита объявляет о старте челленджа
«Мой любимый пассажир».
По данным Всемирной организации здравоохранения, использование в транспортных средствах детских удерживающих устройств позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста - на 54%. Автокресла – важный элемент системы обеспечения безопасности маленьких пассажиров в транспорте, их эффективность доказана многочисленными исследованиями, которые проводились как в России, так и за рубежом.
Если вы примерные родители-водители и всегда при перевозке ребенка используете детское удерживающее устройство, то вам — к нам! Ведь дети — это самые незащищенные участники дорожного движения и от того, как вы перевозите своего малыша, зависит его судьба и здоровье!
Челлендж «Мой любимый пассажир» проводится с 1 октября по 1 ноября 2020 года с целью привлечения внимания родителей к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, необходимости применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке детей в салоне автомобиля.
Для участия в челлендже необходимо сделать фотографию или видеоролик длительностью до 30 секунд по заданной теме и загрузить в социальных сетях с хештегами #МойЛюбимыйПассажир2020 и #ПолицияИрбита.
Также загружайте свои фото в альбом "Мой любимый пассажир" группы "Полиция Ирбита" в социальной сети "ВКонтакте" - https://vk.com/album-70329713_277599890) и присылайте видео на почту: irbitgibdd24@mail.ru
Участники челленджа с самыми креативными фото и видео будут награждены памятными дипломами.
Расскажите о челлендже своим друзьям, родным, знакомым и пригласите их принять участие в мероприятии.
Ваши работы помогут всем участникам дорожного движения прийти к мысли, что своих детей нужно перевозить в соответствии с законом.Стартуем! Ждем интересных, оригинальных работ!

02 октября 2020 год
подготовила: К.Г. Прыткова
------------------------
Уважаемые родители и дети! Железнодорожные пути являются объектами повышенной опасности! Железная дорога не место для игр! Будьте внимательны и бдительны!
06 июня 2020 год
подготовила: К.Г. Попова







Уважаемые родители!
Инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД России "Ирбитский" ст. лейтенант полиции Татьяна Бердюгина рассказывает о правилах безопасного поведения на дорогах и призывает поговорить со своими детьми о дорожной безопасности.
02 июня 2020 год


ДОРОЖНЫЕ «ЛОВУШКИ» ИЛИ ПРИВЫЧКИ НЕОТВЕТСТВЕННОГО ПОВЕДЕНИЯ ДЕТЕЙ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ
Уважаемые родители! Вспомните, как наши малыши бегают на дачном участке, тихой сельской улочке, во дворе, когда играют в салочки, в прятки... Выбегают из-за гаражей, сараев, кустов... Со всех ног, не глядя по сторонам. Задача одна: добежать первым, догнать, осалить! Поэтому эта статья посвящена правилам безопасного поведения детей на дороге. в частности, в летний период. Прочитайте, пожалуйста, вместе с детьми их обязательно!

ДОРОЖНЫЕ «ЛОВУШКИ» ИЛИ ПРИВЫЧКИ НЕОТВЕТСТВЕННОГО ПОВЕДЕНИЯ ДЕТЕЙ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ ВСПОМНИТЕ, КАК НАШИ МАЛЫШИ БЕГАЮТ НА ДАЧНОМ УЧАСТКЕ, ТИХОЙ СЕЛЬСКОЙ УЛОЧКЕ, ВО ДВОРЕ, КОГДА ИГРАЮТ В САЛОЧКИ, В ПРЯТКИ... ВЫБЕГАЮТ ИЗ-ЗА ГАРАЖЕЙ, САРАЕВ, КУСТОВ... СО ВСЕХ НОГ, НЕ ГЛЯДЯ ПО СТОРОНАМ. ЗАДАЧА ОДНА: ДОБЕЖАТЬ ПЕРВЫМ, ДОГНАТЬ, ОСАЛИТЬ!
НЕ ЗРЯ ВЗРОСЛЫЕ ВОРЧАТ: «НОСЯТСЯ СЛОМЯ ГОЛОВУ». ЕСЛИ ВОТ ТАК БЕЗДУМНО, БЕЗ ОГЛЯДКИ, ВЫСКОЧИТЬ ИЗ-ЗА КИОСКА С МОРОЖЕНЫМ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ, НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ С РЕБЁНКОМ ПОЧТИ ОБЕСПЕЧЕН. НЕ В ЭТОТ РАЗ, ТАК В СЛЕДУЮЩИЙ. ТО ЖЕ — ЕСЛИ БЕГОМ, НЕ ОГЛЯДЫВАЯСЬ ПО СТОРОНАМ, ДОГОНЯТЬ «СВОЙ» АВТОБУС, ИЛИ НА ТИХОЙ УЛОЧКЕ, ГДЕ ТРАНСПОРТ ПРОХОДИТ РАЗ В ЧАС, СТУПИТЬ, НЕ ОСМОТРЕВШИСЬ ПО СТОРОНАМ, НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ И ПОПАСТЬ ПОД КОЛЁСА КАКОЙ-ТО ЗАЛЁТНОЙ МАШИНЫ.
ИТАК, ПЕРВОЕ ПРАВИЛО: СТОП! ПЕРЕД ВЫХОДОМ НА ЛЮБУЮ ДОРОГУ — СТОП! И ТОЛЬКО ОСМОТРЕВШИСЬ, ДЕЛАЕМ ПЕРВЫЙ ШАГ.
ВТОРОЕ ВАЖНЕЙШЕЕ ПРАВИЛО ВСПОМИНАЕМ, ЕСЛИ НЕ РАССЧИТАЛ ВРЕМЯ ПЕРЕХОДА, ОШИБСЯ В СКОРОСТИ МАШИН, ОКАЗАЛСЯ НА РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ ДОРОГИ, КОГДА ПОТОК МАШИН ДВИНУЛСЯ, И КАЖЕТСЯ, ЧТО ПРЯМО НА ТЕБЯ, СТОЙ! НИ ШАГУ НАЗАД! НИ ШАГУ ВПЕРЁД! МАШИНЫ ПРОЙДУТ, И ТЫ СПОКОЙНО ПРОДОЛЖИШЬ ПУТЬ. МОЖНО ПОДНЯТЬ РУКУ, ЧТОБЫ ВОДИТЕЛИ ОБРАТИЛИ НА ТЕБЯ ВНИМАНИЕ.
ТРЕТЬЕ ПРАВИЛО: ПЕРЕХОДИ УЛИЦУ СПОКОЙНЫМ, ТВЁРДЫМ ШАГОМ. НЕ БЕГОМ! ИНАЧЕ ТЫ НЕ СМОЖЕШЬ НАБЛЮДАТЬ ЗА ДОРОГОЙ. НЕ НАИСКОСОК — ТАК ТЫ НЕ УВИДИШЬ, ЧТО У ТЕБЯ ЗА СПИНОЙ. МОЖНО СКАЗАТЬ, ЧТО ЭТО «ЛОВУШКА» ЗА СПИНОЙ.
ВЫШЕЛ НА ДОРОГУ — ВСЁ ВНИМАНИЕ ДОРОГЕ. НЕ ТОВАРИЩУ, ИДУЩЕМУ РЯДОМ, НЕ МАГАЗИНУ НА ДРУГОЙ СТОРОНЕ. ПОСМОТРЕЛ НА НИХ — ПРОЗЕВАЛ ВЫСКОЧИВШУЮ ОТКУДА-ТО МАШИНУ. КЛАССИЧЕСКАЯ «ЛОВУШКА». ХОРОШО, ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ ОКАЖЕТСЯ ОПЫТНЫЙ, ДУМАЮЩИЙ И ОСТОРОЖНЫЙ. ОН УСПЕЕТ ЗАТОРМОЗИТЬ И ПРОПУСТИТ ТЕБЯ БЕЗ АВАРИЙ И НЕПРИЯТНОСТЕЙ. НО УЖ ОТРУГАЕТ — ТОЧНО. ПОЭТОМУ ПОДОШЁЛ К ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ, ОСТАНОВИЛСЯ. А ДАЛЬШЕ — ВЗГЛЯД НАЛЕВО, ВЗГЛЯД НАПРАВО, СНОВА НАЛЕВО. МАШИН НЕТ? ВПЕРЁД! ЗАТЕМ, НА СЕРЕДИНЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ, СНОВА ВЗГЛЯД НАЛЕВО И НАПРАВО. ДОРОГА ПУСТАЯ? ВПЕРЁД! ПЕРЕХОДЯ ПО ПЕРЕХОДУ, ПОСТОЯННО НАБЛЮДАЙ, ЕСТЬ ЛИ МАШИНЫ СЛЕВА И СПРАВА ОТ ТЕБЯ. ОДИН ЗА ДРУГИМ МЧАТ АВТОМОБИЛИ? СТОИМ, ЖДЕМ, КОГДА МАШИНЫ ПРОЕДУТ ИЛИ ОСТАНОВЯТСЯ, ЧТОБЫ ПРОПУСТИТЬ ТЕБЯ.
НА СВЕТОФОРЕ ДЛЯ ПЕШЕХОДА ЗАЖЁГСЯ ЗЕЛЁНЫЙ СВЕТ. МАШИНЫ ПЕРВОГО РЯДА ОТ ТЕБЯ ОСТАНОВИЛИСЬ. А ТЕБЕ ПОКА — СТОП! ШАГАТЬ НЕЛЬЗЯ! ИЗ ВТОРОГО РЯДА ЛЕГКОВУШКА МОЖЕТ НЕ УСПЕТЬ ЗАТОРМОЗИТЬ И ВЫРВАТЬСЯ ПРЯМО НА «ЗЕБРУ». ТО ЕСТЬ НА ЛЮБОГО ТОРОПЫГУ, КОТОРЫЙ СРАЗУ РВАНУЛ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ. ВОТ И ЕЩЁ ОДНА «ЛОВУШКА». ИХ НАДО ЗНАТЬ И РОДИТЕЛЯМ, И ДЕТЯМ, ЧТОБЫ НЕ ПОПАДАТЬ В РАЗНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ОПАСНОСТИ. ПОДОЖДАЛ, ПОСМОТРЕЛ: ВСЕ МАШИНЫ СТОЯТ — ТЕПЕРЬ ИДИ.


02 июня 2020 год 


Простые правила безопасности для детей!

Уважаемые родители и ребята!
Предлагаем Вашему вниманию правила безопасности для детей на каждый день!
Все материалы доступны для скачивания:

Также предлагаем посетить детскую страничку Министерства внутренних дел РФ, на которой можно найти много полезной информации и видеоматериалов:

23 апреля 2020 год


Госавтоинспекция призывает родителей уделить повышенное внимание безопасности несовершеннолетних водителей

Госавтоинспекция призывает родителей уделить повышенное внимание безопасности несовершеннолетних водителей!
Как показывает дорожная ситуация, у несовершеннолетних появляются новые взрослые увлечения, последствия которых могут быть самыми трагичными. Скутеры и мопеды в последнее время стали очень популярны, и их количество на дорогах увеличивается с каждым годом. Статистика аварийности с участием несовершеннолетних водителей механических транспортных средств свидетельствует, что несовершеннолетние продолжают нарушать Правила дорожного движения, когда садятся за руль мопеда или скутера.
Садясь за руль мопеда или скутера, юные участники дорожного движения не задумываются о своей безопасности. Не думают о ней и их родители, которые не принимают во внимание возраст детей и необходимость наличия водительского удостоверения, а также навыков управления транспортным средством. Использование шлемов при езде на мопедах родители тоже упускают из виду. Но стоит помнить, что, попав даже в незначительное ДТП, ребенок может получить серьезные травмы, а то и вовсе поплатиться жизнью.
Госавтоинспекция обращает внимание взрослых участников дорожного движения, что они должны контролировать и пресекать попытки несовершеннолетнего сесть за руль. Именно с наступлением теплых дней необходимо особенно пристально следить за детьми, исключить возможность их доступа к ключам от автомобилей и мотоциклов, запретить управление скутерами без соответствующего на то права и навыков вождения. Важно объяснить ребенку, к чему могут привести игры с автомобилем и двухколесным транспортом.
Также Госавтоинспекция напоминает, что за управление несовершеннолетним водителем (по достижении им возраста 16 лет) мопедом, скутером, мотоциклом, автомобилем, не имея права управления, предусмотрена административная ответственность в виде административного штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей, в соответствии с ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ, при этом транспортное средство задерживается и помещается на специализированную стоянку.
Если же несовершеннолетний младше 16 лет, то ответственность за него несут законные представители (родители, опекуны), которые могут быть привлечены к административной ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ, при этом транспортное средство в этом случае также задерживается и помещается на специализированную стоянку, а к самому несовершеннолетнему принимаются меры в соответствии с законодательством об основах системы профилактики безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних.
Несмотря на то, что Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» установлено, что мопедом разрешено управлять лицам, достигшим 16-летнего возраста, пройдя курс обучения в соответствующей образовательной организации и получив в ГИБДД водительское удостоверение категории «М», взрослые нередко пренебрегают этими правилами и совершают необдуманную покупку. Многие родители, бабушки, дедушки легко принимают решение купить скутер ребенку за хорошую учебу, в подарок на день рождения, но последствия от такого подарка могут быть самыми печальными. Получается, что взрослые сами становятся пособниками создания опасных ситуаций для родного ребенка.
Если же все правила соблюдены, и несовершеннолетний стал обладателем скутера или мопеда, не стоит забывать постоянно напоминать ему о правилах езды на двухколесном транспорте: необходимо использовать шлем и защитную экипировку; передвижение допустимо с включенным светом фар в любое время суток; движение скутеров по проезжей части разрешено только в один ряд по правому краю проезжей части; правила управления скутером разрешают также и движение по полосе для велосипедистов, а также по обочине, если это не создает помех пешеходам. Запрещается превышать предельно допустимую скорость, поворачивать налево и разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Водители велосипедов, в свою очередь, должны помнить, что согласно разделу 24 ПДД РФ «Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов», движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет может осуществляться по правому краю проезжей части, обочине и тротуару. Детям в возрасте до 14 лет Правила дорожного движения выезд на дорогу запрещают. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам. Если велосипедист движется по проезжей части, то он также как и водители автомобилей либо мототранспорта обязан соблюдать требования сигналов светофора и знаков приоритета.
Одним из ключевых условий для снижения количества ДТП с участием детей-водителей является формирование в обществе дорожной культуры, ведение непрерывного диалога с участниками дорожного движения, а также поддержка широкой общественности в предупреждении подобных правонарушений.
Поскольку проблема повышения безопасности детей-водителей по-прежнему остается крайне актуальной, Госавтоинспекция продолжит работу в этом направлении, - прежде всего, проводя профилактические мероприятия и беседы, направленные на снижение детского травматизма, а также на популяризацию использования специальных шлемов при управлении скутером или мопедом.
Госавтоинспекция напоминает взрослым участникам дорожного движения о необходимости уделять особое внимание детской дорожной безопасности. Следует помнить, что строгое соблюдение Правил дорожного движения и мер предосторожности поможет сохранить жизнь вам и вашим детям.

ОГИБДД МО МВД России "Ирбитский"
14 апреля 2020 год
                                            подготовила: К.Г. Попова


14 марта 2020 год
                                            подготовила: К.Г. Попова

 14 февраля 2020 год
                                            подготовила: К.Г. Попова

13 января 2020 год



21 ноября 2019 год


Важная информация от ОГИБДД МО МВД "Ирбитский"
Уважаемые родители! Просим вас ознакомиться с представлением ОГИБДД МО МВД "Ирбитский" от 06.11.2019 года №27855 о зарегистрированных ДТП с участием детей.

На 06.11.2019 года на территории г. Ирбита и Ирбитского района зарегистрировано 7 ДТП с участием детей (АППГ-4, рост составляет 75%). В данных ДТП пострадало 5 детей, посещающих образовательные организации г. Ирбита.
Анализ данных ДТП показал, что 6 ДТП из 7 произошли на улицах и дорогах г. Ирбита и только I ДТП на дороге Ирбитского района.
4 ДТП произошли с участием детей-пассажиров (в 2 ДТП виновники водители-родители -1 ДТП школа № 8; 1 ДТП виновник пьяный водитель; 1 ДТП - водитель пассажирского транспорта;
3 ДТП с участием детей-пешеходов, 2 из которых по вине детей (учащиеся школ № 1 и № 9 г. Ирбита).
По дням недели: понедельник, вторник, пятница - по 2 ДТП; четверг - 1 ДТП.
По времени суток - с 7.55-10.35 - 4 ДТП, 16.45-1 ДТП, 20.50-22.05 - 2 ДТП.
24 июня 2019 года в 08 час. 20 мин. в г.Ирбите, на перекрестке улиц Советская - Мамина Сибиряка гр. Р, 1987 г.р. управлял автомобилем Рено-Логан, при выезде со второстепенной дороги не предоставил преимущество в движении автомобилю Форд-Фьюжн под управлением гр. С, 1962 г.р., который двигался по главной дороге и допустил с ним столкновение. В результате ДТП пассажир автомобиля Рено-Логан малолетний Кирилл, 2018 г.р. (1 год, ОО не посещает), находился на заднем пассажирском сиденье в детском удерживающем устройстве пристегнутый ремнями безопасности доставлен в ГБУЗ СО «Ирбитская ЦГБ» с ушибами мягких тканей лица, не госпитализирован.
26.07.2019 года в 20 час. 50 мин. на ул. Советская-55 города Ирбита гр. П, 1984 г.р. управлял автомобилем ВАЗ-21102, при движении допустил наезд на
пешехода ребенка гр. Ершова Илью Вячеславовича, 21.08.2011 г.р., который выбежал на проезжую часть дороги в неустановленном для этого месте, перед близко движущимся автомобилем. В результате ДТП пешеход Ершов Илья Вячеславович 21.08.2011 г.р., проживает: г. Ирбит, ул. Советская 57 - 90, обучается МАОУ СОШ № 9, закончил «1В» класс, доставлен в ГБУЗ СО «Ирбитская ЦГБ» с диагнозом: СГМ, гематома волосистой части головы, ушибленная рана волосистой части головы, открытый перелом средней трети костей правой голени, госпитализирован в травматологическое отделение.
07.10.2019 года в 10:35 часов по ул. Орджоникидзе-58 г. Ирбита мужчина,1961 г.р. управлял автомобилем ВАЗ-21043. При движении не правильно выбрал скорость, при резком торможении произошёл занос автомобиля, который развернуло на проезжей части дороги и вынесло на встречную полосу движения, в результате чего произошел наезд на пешеходов женщину, 1983 г.р. (при ДТП не пострадала) и ее малолетнюю дочь, 2016 года (находилась на велосипеде-коляске), приготовившихся переходить проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП Оверченко Анастасия Алексеевна, 29.09.2016 г.р. (3 года), проживает город Ирбит, ул. Володарского 4-4, посещает детский сад №5, ясельная групп доставлена в ГБУЗ СО «Ирбитская ЦГБ» с диагнозом: СГМ?, гематома лба, госпитализирована.
08.10.2019 года в 22 часа 05 минут на 181 км автодороги Невьянск - Реж - Артемовский - Килачевское гр. К, 1977 г.р. управлял автомобилем ВАЗ-21102, находясь в состоянии алкогольного опьянения (1,286 мг/л). При движении пересек сплошную линию разметки, допустил выезд на полосу встречного движения, где и произошло столкновение со встречным автомобилем Лада XRAY под управлением гр. П, 1970 г.р. В результате ДТП пострадал пассажир автомобиля Лада XRAY, Пономарев Богдан Александрович, 11.01.2013 г.р., проживает Ирбитский район, д. Якшина, ул. Ленина-26, посещает Красногвардейский детский сад Артемовского района, подготовительная группа, доставлен в ГБУЗ СО «Ирбитская ЦГБ» с диагнозом: политравма, СГМ, ЗЧМТ, госпитализирован. В момент ДТП находился на переднем пассажирском сиденье (бустер+ремень безопасности).
10.10.2019 года в 16 час 45мн на ул. 50 лет Октября- 30 города Ирбита гр. Л, 1990 г.р. управлял автомобилем ВАЗ-21110, допустил наезд на пешехода Филиппова Дениса Андреевича, 05.06.2008 г.р. (11 лет), перебегавшего проезжую часть дороги в неустановленном месте, слева направо по ходу движения авто, в зоне видимости регулируемого перекрестка. В результате ДТП ранен пешеход Филиппов Денис Андреевич, 05.06.2008 г.р, проживает город Ирбит, ул. М. Горького 8-81, посещает МБОУ СОШ № 1 г. Ирбита, 5в класс, диагноз СГМ.
11.10.2019 г. в 07 час. 55 мин. г. Ирбит, перекресток улиц Комсомольская - Суворова, гр. Р, 1971 г.р., управляла автомобилем Тойота-Калдина, при выезде со второстепенной дороги на главную, не предоставила преимущество в движении автомобилю Рено-Лагуна под управлением гр-ки Ф, 1978 г.р., в результате чего произошло столкновение. В результате ДТП пострадала пассажир автомобиля Тойота - Кал дина, несовершеннолетняя гр. Родионова Мария Сергеевна 03.07.2005 г.р. (14 лет), МБОУ СОШ № 8 г. Ирбита, 76 класс, находилась на заднем пассажирском сиденье посередине, ремнем безопасности не пристегнута, т.к. ремень безопасности отсутствует, не предусмотрен конструкцией транспортного средства. Доставлена в ГБУЗ СО «Ирбитская ЦГБ», диагноз: сотрясение головного мозга, ушибленная рана верхней губы, не госпитализирована.
11.10.2019 года около 09 час. 00 мин. на перекрестке ул. Комсомольская - ул. Б. Хмельницкого города Ирбит, гр. Н, 1959 г.р. управлял автобусом Форд- Транзит, при повороте налево пассажир автобуса несовершеннолетняя Тюрина С.А., 23.04.2005 г.р. ударилась о поручень. О происшествии водителю Тюрина не сообщила и ушла. Позднее Тюрина С.А. почувствовала себя хуже и обратилась в ГБУЗ СО «Ирбитская ЦГБ». Водитель разыскан в течении 2 часов с момента получения сообщения. Ранена пассажирка, Тюрина Софья Артемовна, 23.04.2005 г.р., проживает: город Ирбит, ул. Азева- 17, учащаяся 8 в класса МАОУ «Школа №10». Диагноз: СГМ?, госпитализирована в травматологическое отделение ЦГБ г.Ирбита.

18 ноября 2019 год
подготовила: К.Г. Попова

Легендарная телеведущая Ворона Капа
Легендарная телеведущая Ворона Капа, знакомая нескольким поколениям уральцев, напоминает детям и родителям Правила дорожного движения
В этот раз она снялась в роли инспектора и учит детей и родителей соблюдать Правила дорожного движения
Идея о подготовке коротких видеороликов о соблюдении Правил дорожного движения пешеходами и о правильной перевозке детей в автомобиле, в которых снимется известный жителям Свердловской области персонаж, придумали в Управлении ГИБДД по Свердловской области. Воплотить идею помогла региональная телекомпания «Четвертый канал». Созданием роликов занимался режиссер программы «Утренний экспресс» Глеб Колупаев. Это трудоемкий процесс, который включает в себя монтаж, создание графики, 3D моделирование, моушн-дизайн.

В главной роли снялась телеведущая Ворона Капа, которая известна многим уральцам по детским программам, которые выходят ежедневно по будням с 7 до 8 утра в эфире телекомпании «Четвертый канал». На программах с участием Вороны Капы выросло не одно поколение свердловчан.
В программе обсуждаются разные темы, в том числе и дорожной безопасности. Нередко участие в программе принимают сотрудники Госавтоинспекции, которые рассказывают о требованиях Правил дорожного движения. Вот и в сентябре, когда дети пошли в школу, в эфире телекомпании вышла серия сюжетов, где сотрудники ГИБДД разобрали дорожные ситуации, в которые часто попадают юные пешеходы, а также рассказали о правилах перевозки детей в автомобилях.
Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области
                                   

09 октября 2019 год

подготовила: К.Г. Попова

                                                            


                                             06 сентября 2019 год 
                                                                                                            подготовила: К.Г. Попова

  12 августа 2019 год 
подготовила: К.Г. Попова



Сказки по ПДД.
Почему у светофора три глаза? 



Приехала белка со своей дочуркой в город на рынок орехи продавать . Вышли они из автобуса на остановке возле рынка. С огромным интересом смотрела по странам маленькая Белочка, потому что в первые была в городе. Очень заинтересовал ее большой трехглазый столб. -Мама,- закричала меленькая Белочка,- посмотри, что это? -Это светофор,- объяснила Белка. -Све-то-фор? – удивился Белочка.- А почему у него три глаза? - У него не простые глаза,- объяснила мама, - они подсказывают машинам и пешеходам, когда можно ехать и идти. - Как это? – не поняла Белочка. - Когда светофор смотрит на тебя красным глазом , это означает, что нужно стоять. Ехать нельзя! – объяснила мама. - А что означает желтый цвет? – снова поинтересовалась Белочка. - Когда светофор смотрит на тебя желтым глазом, это означает , что нужно приготовиться к движению. - А зеленый? Что означает зеленый глаз? Зеленым глазом светофор смотрит на нас тогда , когда можно идти. Смотри, зеленый глаз зажегся. - Мама , так пойдем же скорее! И Белочка с мамой пошли дальше, а светофор остался стоять и светить своими разноцветными глазами.
                                                                                                                                     09 июля 2019 год 
подготовили: О.Ф. Першина
К.Г. Попова

Почему нельзя играть с мячом возле дороги?

Жил да был веселый мяч. Очень уж он любил прыгать , бегать и играть. Было у него много друзей- мальчиков и девочек. С мальчиками веселый мяч любил играть в футбол, а с девочками играл в разные игры, все и не перечислить. Но , как и все другие мячи, не знал он никаких правил дорожного движения , потому что он не водитель и не пешеход, а самый обыкновенный веселый мяч.  Однажды мальчики решили поиграть в футбол. Выбрали они для игры отличную полянку рядом с дорогой. Поставили  ворота , разделились на команды, выбрали судью и наконец-то начали матч. Веселый мяч с огромным удовольствием бегал между игроками, бился об их ноги и даже несколько раз залетал в ворота. Он так увлекся игрой, что не заметил, как выскочил на дорогу, по которой ехали машины. Очень испугался мяч, увидев, как на него надвигаются с огромной скоростью большие серые колеса автомобиля. Мяч замер посреди дороги и не знал, что ему делать. К счастью , водитель успел затормозить , и мяч остался целым и невредимым, но очень испугался. Мальчики тоже испугались. Им было очень стыдно перед веселым мячом, потому что они знали, что играть возле дороги нельзя! Теперь веселый мяч запомнил на всю жизнь это несложное правило. И ты, мой друг, запомни и своему любимому веселому мячу передай, что играть возле дороги нельзя! 

                                                                                                                                  08 июня 2019 год 
подготовили: О.Ф. Першина
К.Г. Попова

Почему на дороге рисуют зебр? 
Жила в пустыне маленькая зебра. Была она очень доброй и приветливой- дружила со всеми жителями пустыни: и с носорогом, и с жирафом, и даже с тетушкой слонихой. 
Жили они в своей пустыне весело и беззаботно. Но однажды в пустыню приехали рабочие и построили большую дорогу. По этой дороге стали ездить машины , автобусы и грузовики. Страшно было жителям пустыни переходить дорогу. И тогда полосатая зебра решила помочь своим друзьям. Она вышла на дорогу, и все машины остановились перед ней, потому что она была яркой и очень заметной, а пешеходы смогли перейти на другую сторону. С тех самых пор на дорогах рисуют полосатую « зебру» для того, чтобы пешеходы без препятствий могли переходить дорогу. Все водители уважают нарисованную «зебру» и всегда останавливаются перед ней. 

 23 марта 2019 год 
подготовили: О.Ф. Першина
К.Г. Попова

Госавтоинспекция Свердловской области совместно с активистами гражданского общества объявили видео-челлендж «Культура на дорогах»

Госавтоинспекция Свердловской области совместно с активистами гражданского общества объявили видео-челлендж «Культура на дорогах»


На территории Свердловской области за два прошедших месяца 2019 года зарегистрирован рост количества пострадавших в ДТП людей на 25%: в 2018 году было травмировано 454 человек, в текущем году — 566 человек
Это вызов агрессивному и опасному поведению на дорогах, неосознанному и безответственному участию в дорожном движении водителей, пешеходов и пассажиров.
На территории Свердловской области за два прошедших месяца 2019 года зарегистрирован рост количества пострадавших в ДТП людей на 25%: в 2018 году было травмировано 454 человек, в текущем году — 566 человек. В результате дорожных аварий уже погиб 51 человек, в прошлом году за два первых месяца погибло 44 человека. По причине нарушений Правил дорожного движения водителями произошло 349 ДТП, в которых погибли 45 человек и пострадали 511. Из-за нарушений ПДД пешеходами 55 человек травмированы и 6 – погибли.
Более чем на 70% выросло количество ДТП по причине проезда на запрещающий сигнал светофора, на 63% чаще стали люди получать травмы по причине выезда на полосу встречного движения и нарушений правил обгона, на 57% больше — из-за неправильного выбора дистанции и на 18% — по причине нарушения правил проезда пешеходных переходов.
Какие эмоции чаще всего вы испытываете, становясь сегодня участником дорожного движения? От чего зависит поведение человека на дороге? Можно ли улучшить ситуацию на дорогах Свердловской области? Влияет ли культура поведения на безопасность и что такое культура на дороге – вот вопросы, на которые организаторы челленджа предполагают получить ответы. Хэштег акции #66РулитКультурно
Ссылка на ролик: https://yadi.sk/i/9a51lGpfGNtt-g


ОГИБДД МО МВД России «Ирбитский»

                                                                         18 марта 2019 год 
подготовили: О.Ф. Першина
К.Г. Попова

  
 
 

                                                                         12 февраля 2019 год 
подготовили: О.Ф. Першина
К.Г. Попова

Проведение ПМ "Горка"

Анализ состояния ДДТТ в Ирбите и Ирбитском районе за 11 месяцев
На территории Свердловской области за 10 месяцев 2018г. зарегистрировано 276 (212; +30,2%) ДТП с участием детей, в которых 295 (231; +28%) детей получили травмы различной степени тяжести и 15 детей погибли (11; +36,4%). Наблюдается рост количества ДТП с участием детей-пассажиров на 34%, детей-пешеходов на 23%, водителей мототранспорта на 100%.
По вине самих детей зарегистрирован 81 факт ДТП (59; +37,3%), в результате которых травмы различной степени тяжести получил 81 ребенок (56; +44,6%) и 2 ребенка погибли (3; -33,3%). С февраля 2018 года остается высоким показатель наезда на детей-пешеходов на пешеходных переходах, по итогам 10 месяцев рост составил 56%. Вместе с тем, проведенные проверки по фактам таких ДТП показали, что в 76% случаев дети выбегают на пешеходные переходы, не убедившись в своей безопасности.
За 11 месяцев 2018 года на территории г.Ирбита и Ирбитского района зарегистрировано 5 ДТП (АППГ-5) с участием детей, в которых 5 (АППГ-6) ребенка травмировано, погибших детей нет (АППГ-0).
13 июня 2018 года в 20:20 часов на 102 км а/д Камышлов – Ирбит – Туринск - Тавда Ирбитского района (пешеходный переход вблизи магазина «Олимп») несовершеннолетний Кретов Е.Р., 2003 г.р. (учащийся СОШ №1), являясь велосипедистом, при проезде пешеходного перехода не спешился, в результате чего на него был допущен наезд автомобилем ВАЗ-21120 под управлением гр-на Д, 1983 г.р. В результате ДТП велосипедист Кретов Е.Р. доставлен в ЦГБ г. Ирбита с диагнозом: перелом костей носа? ЗЧМТ, ушибленная гематома лба справа, госпитализирован.
24 июля 2018 года в 15:00 часов несовершеннолетний Селюнин Владислав, 2006 г.р. (учащийся Фоминской ООШ) управлял мопедом Альфа (49,9см3) двигался по полевой дороге Ирбитского района, д. Буланова при движении не справился с управлением, допустил опрокидывание мопеда. В результате ДТП доставлен в ЦГБ г.Ирбита с диагнозом: закрытый перелом правой голени, ушиб, гемартроз правого коленного сустава.
           22 августа 2018 года в 17:20 часов на 85 км а/д Камышлов Ирбит – Туринск - Тавда Ирбитского района гр. Ф, 1962 г.р. управлял автомобилем ВАЗ-21074, в нарушение п.10.1, п.11.2 при обгоне впереди движущегося трактора ХТЗ-17221 не убедился в том, что впереди движущееся транспортное средство подало сигнал поворота налево и приступило к маневру поворота налево, в результате чего допустил столкновение с трактором. В результате ДТП пассажир автомобиля ВАЗ-21074, малолетняя Бурдукова София, 2015 г.р. (посещает детский сад г.Первоуральска) получила травмы в виде  отрыва наружного мыщелка плечевой кости слева без смещения, не госпитализирована. Девочка находилась на заднем пассажирском сидении посередине, в детском удерживающем устройстве (бустер + поясной ремень безопасности), которое не соответствовало весу и росту ребенка и не обеспечило его безопасность. На гражданина Ф. составлено Постановление об административном правонарушении по ч.3 ст. 12.23 КоАП РФ.
 09 октября 2018 года  в 10 час. 50 мин. на 3 км а/д подъезд к с. Знаменское от автодороги Горбуновское – Байкалово - Ирбит, Ирбитского района гр. Ф. управлял автомобилем Лада-219068, на закруглении дорожного полотна влево при движении допустил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение со встречными автомобилями ВАЗ-2121 под управлением гр. А. и Чери – Амулет под управлением гр.Б. В результате ДТП ранено 4 человека, в том числе малолетняя Шулепова Маргарита Ивановна, 10.10.2013 г.р., (детский сад № 9) , которая находилась в качестве пассажира  автомобиля Чери в детском удерживающем устройстве на заднем пассажирском сиденье слева, доставлена в ЦГБ с диагнозом: ушибленная рана в области лба, госпитализирована.
 02 декабря 2018 года в 14 час. 30 мин. на 135 километр автодороги Камышлов – Ирбит – Туринск – Тавда Ирбитского района гр. К, 1958 г.р. управляла автомобилем Рено-Сандеро, при движении не обеспечила постоянного контроля за движением транспортного средства, допустила занос автомобиля и выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение со встречным автомобилем Мазда 3. В результате ДТП пострадало 6 человек, в том числе малолетняя Булатова Полина, 2016 г.р., Девочка находилась на заднем пассажирском сидении справа в универсальном детском удерживающем устройстве от 0-18 кг, установленном по ходу движения, которое соответствовало весу и росту ребенка (рост девочки 87 см, вес 12 кг.), которая была пристегнута внутренними пятиточечными ремнями автокресла. Девочка проживает в г. Екатеринбурге и посещает частный детский сад. Диагноз: СГМ.
Ежегодно в декабре-феврале увеличивается вероятность дорожных происшествий с участием несовершеннолетних по причинам скатывания детей и подростков с горок и наледей на проезжую часть, использования придорожных снежных валов для игр.  
С учетом погодных условий зимнего периода года, способствующих естественному образованию опасных горок, наледей и скатов, сформированных искусственным образом снежных валов, выходящих на проезжую часть и используемых подростками для катания и игр, принимая во внимание тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в целях обеспечения безопасности дорожного движения  в период с 05 декабря 2018 года по 01 марта 2019 года на территории МО город Ирбит и Ирбитского МО будет проводиться профилактическое мероприятие «Горка».
      Прошу Вас,  в период проведения профилактического мероприятия «Горка»:
-  обновить уголки по  безопасности дорожного движения;
- провести инструктажи, беседы с детьми по безопасности дорожного движения в зимний период;
- в рамках проведения родительских собраний организовать  разъяснительную работу для родителей о важности использования детьми световозвращающих элементов в одежде, а также санках, колясках и т.п. Обратить особое внимание родителей на организацию досуга детей, а также разъяснения ответственности по ч. 1 ст 5.35 КоАП РФ.                                                                                                                                                           
- активизировать работу отрядов юных инспекторов дорожного движения (выпуск листовок по соответствующей тематике, дежурства возле ОО, выступления агитбригад).

- при выявлении опасных горок, скатов, наледей, которыми пользуются дети, информацию  незамедлительно передавать  в ГИБДД по телефону: 6-38-39.
                                                                         18 декабря 2018 год 
автор: О.Ф. Першина



                                                                              15 декабря 2018 год 

автор: К.Г. Попова


Анализ состояния детского
дорожно-транспортного травматизма
на территории Свердловской области и на обслуживаемой территории за 10 месяцев 2018 года

На территории Свердловской области за 10 месяцев 2018г. зарегистрировано 276 (212; +30,2%) ДТП с участием детей, в которых 295 (231; +27,7%) детей получили травмы различной степени тяжести и 15 детей погибли (11; +36,4%).
08.01.2018 в 13:29 на 9 км а/д «Екатеринбург-Тюмень» (территория Заречного) водитель автомобиля «Киа Рио» женщина 1997 г.р. при движении не учла дорожные и метеорологические условия (снегопад), допустила занос своего автомобиля с последующим выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения где произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-21124 под управлением мужчины 1982 г.р. В результате ДТП погибли 4 человека, и 3 – получили травмы различной степени тяжести, в том числе двое детей-пассажиров «ВАЗ-21124». 11.01.2018 года в больнице г.Заречный скончалась 4-летняя девочка, которая в момент ДТП находилась на переднем пассажирском сиденье в детском кресле, соответствующем росту и весу ребенка. Её годовалая сестра также перевозилась в детском кресле за водителем, в результате ДТП получила ЗЧМТ, СГМ.  Отец, управлявший автомобилем, и бабушка, находившаяся сзади справа, погибли на месте ДТП, мама получила тяжелые травмы.
Водитель автомобиля «Киа-Рио», 20-летняя девушка, ставшая виновником ДТП, получила водительское удостоверение в июне 2017 года.
17.01.2018 в 13:35 в г.Екатеринбурге, ул. Селькоровская, 100, водитель «Мазда-626» мужчина, 1976 г.р., выехал на регулируемый пешеходный переход на запрещающий (красный) сигнал светофора, допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть дороги слева направо. В результате ДТП мальчик 2010 г.р. (полных 7 лет) получил травмы: сочетанная травма, перелом ребер, кома. Ребенок скончался на 27 сутки не приходя в сознание. В момент ДТП ребенок находился один, возвращался из школы домой. Исходя из видеозаписи регистратора, ребенок выбежал на проезжую часть, не убедившись в безопасности.
21.01.2018 в 16.00 на 274 км автодороги «Пермь-Екатеринбург» (Нижнесергинская территория), водитель автомобиля «Шевроле-Лачетти» мужчина 1989г.р., не обеспечил постоянный контроль за движением транспортного средства, совершил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем «Хендэ Акцент» под управлением мужчины 1989 г.р. В результате ДТП 3-летняя девочка, находившаяся сзади справа от водителя автомашины «Хендэ Акцент» в детском удерживающем устройстве, скончалась на месте ДТП. 12-летний подросток, находившийся в автомобиле «Шевроле-Лачетти» на переднем сиденье, получил травмы: ЗЧМТ, СГМ. Оба водителя были госпитализированы в ЦГБ г.Н.Серги с травмами различной степени тяжести.
10.04.2018 в 20:30 п. Новый Камышловского района двигаясь по полевой дороге у реки Пышма водитель мотоцикла М-6736 без госномера не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением, допустил съезд с дороги и опрокидывание мотоцикла с 6-и метрового обрыва. В результате ДТП сам водитель получил перелом бедра, его сын 2010 года рождения, находившийся в мотоколяске транспортного средства, скончался в ЦГБ г.Камышлова от разрыва сердца.
В ходе изучения обстоятельств происшествия было установлено, что отец приобрел данный мотоцикл в разобранном состоянии с намерением починить его и зарегистрировать в ГИБДД, в этот день он решил протестировать мотоцикл после проведенного ремонта. Двух сыновей взял с собой, старший подросток сел за водителем, а младший – в мотоколяску. При движении по краю обрыва произошла поломка ручки газа, в результате чего и произошло опрокидывание. Старший сын сумел своевременно спрыгнуть с мотоцикла и, добежав до дома, сообщить о случившемся.
21.07.2018 в 18.30 на 266 км + 900м  автодороги «Пермь - Екатеринбург» (Нижнесергинская территория) водитель а/м «Фольксваген Пол»о, женщина, 1982 г.р., двигаясь в г. Пермь, при совершении обгона, допустила частично наезд на левую обочину по ходу движения, в результате чего произошел занос автомобиля и столкновение с обгоняемым грузовым а/м «Вольво», двигающимся в попутном направлении, после столкновения «Фольксваген Поло», разворачивает и происходит столкновение с а/м «Лексус LX570», двигающимся во встречном направлении. В результате ДТП 5 человек погибли, из них 3 несовершеннолетних (2016, 2003, 2003 годов рождения) и 2 человека получили травмы различной степени тяжести. Все погибшие находились в автомобиле Фольксваген Поло.
21.07.2018 в 11.00 на 38 км + 950 м а/д «Екатеринбург-Полевской» (территория Полевского) водитель мужчина, 1986 г.р., управляя автомобилем «Рено Логан», не выдержал дистанцию и допустил столкновение с автомобилем «Опель Астра», остановившемся перед нерегулируемым пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть. В результате ДТП от травм, несовместимых с жизнью, скончался несовершеннолетний пассажир автомобиля «Опель Астра», подросток 2006 г.р.
11.08.2018 в 19:10 с Обуховское, ул. Мира, 90 (территория Камышлова) водитель мужчина, 1991 г.р., управляя автомобилем «Дэу Нексия» допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода перебегающего проезжую часть дороги в неустановленном месте слева на право по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП пешеход мальчик, 2008г.р. скончался в течение суток после ДТП09.08.2018 в 17:20 на 398 км а/д Пермь-Екатеринбург (территория Н.Серги) водитель мужчина, 1985г.р., управляя автомобилем «МАН» с полуприцепом, двигаясь со стороны г. Екатеринбурга в сторону г.Пермь, не убедился в безопасности маневра обгона, при возвращении на свою полосу для движения, допустил столкновение полуприцепом с «Рено Логан», двигающегося во встречном направлении В результате ДТП пассажир «Рено Логан» подросток 2005г.р., погиб на месте ДТП.
28.08.2018 в 19:30 в п. Медянкино, Республиканская,  62, за пределами КС № 9, (территория Серова) водитель мужчина, 1984г.р.,  управляя самодельной трехколесной техникой, при совершении разворота в поле, допустил опрокидывание транспортного средства. В результате ДТП пассажир самодельного трехколесного транспортного средства 11-летний мальчик получил телесные повреждения и был доставлен в реанимационное отделение ГБУЗ СО «Серовская городская больница», где через час от полученных травм скончался.
20.09.2018 в 16:00 на регулируемом перекрестке улиц Ленинского Комсомола – Чкалова, г. Краснотурьинска, велосипедист, 10.02.2008 года рождения, выехал на перекресток на красный сигнал светофора, где допустил столкновение с автомашиной ЛАДА-219010, под управлением мужчины, 1987 года рождения.
         В результате ДТП велосипедист от полученных травм скончался в автомашине скорой медицинской помощи.
В ходе выяснения обстоятельств ДТП установлено, что во время ДТП на ул. Л. Комсомола производились дорожные работы, которые не были обозначены дорожными знаками, ребенок выехал на проезжую часть в ситуации закрытого обзора из-за стоящего на перекрестке трактора.
07.10.2018 около 01:15 водитель мужчина 1986 года рождения, управляя автомобилем ВАЗ-21104, не справился с управлением допустил съезд в кювет и наезд на препятствие. В результате ДТП пассажир находящийся на переднем пассажирском сидении подросток 2003 года рождения, от полученных травм скончался в реанимационном отделении Туринской ЦРБ, водитель и пассажир мужчина 1985 года рождения, госпитализированы в реанимационное отделение Туринской ЦРБ.
В ходе выяснения обстоятельств установлено, что накануне 15-летний подросток с разрешения родителей из села Усениновское приехал в гости к родной сестре в г.Туринск для оказания помощи в строительстве. Сестра отпустила брата со знакомыми съездить до соседней деревни.
17.10.2018 в 05:30 на 103 км автодороги Екатеринбург - Серов водитель мужчина 1982 года рождения, управляя автомобилем «Хендай Солярис», при движении по автодороге вне населенного пункта уснул при управлении автомашины, допустил съезд с дороги в правый кювет, по ходу движения транспортного средства, с последующим опрокидыванием. В результате ДТП несовершеннолетнему мальчику-пассажиру 2013 года, причинены телесные повреждения, от которых при транспортировке в Невьянскую ЦРБ он скончался.
Семья возвращались с отдыха из-за границы, двигались из аэропорта Кольцово домой в г.Нижний Тагил. Несовершеннолетний находился на заднем пассажирском сидении за пассажиром в детском удерживающем устройстве Nania группы 2-3 (15-36 кг.) с системой крепления Isofix, пристегнут штатным ремнем безопасности, т.к.трехточечный ремень не застегивался из-за куртки. ДУУ соответствовало весу и росту ребенка.
20.10.2018 в 03:30 на 285 км автодороги Екатеринбург - Н.Тагил - Серов водитель автомобиля «Мицубиси Лансер», выбрал скорость несоответствующую дорожным и метеорологическим условиям, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, допустил столкновение со встречным автомобилем Лада-219170. В результате происшествия погибли водители автомобилей, а также несовершеннолетний пассажир автомобиля «Мицубиси Лансер», мальчик 2003 года рождения, который находился на заднем пассажирском сидении; 2 пассажира автомобиля «Мицубиси Лансер», и 1 пассажир автомобиля Лада-219170, получил ранение.
Таким образом двенадцать детей, погибших в результате ДТП, являлись пассажирами транспортных средств. Один ребенок погиб при переходе проезжей части дороги по пешеходному переходу, один – при переходе дороги в неустановленном месте, и, последний велосипедист погиб, двигаясь на велосипеде на запрещающий сигнал светофора в ситуации закрытого обзора.

По категориям участников ДТП дети распределились следующим образом:
- Пассажиры – 123 (92; +33,7%) ДТП, в которых 140 (112; +25,0%) детей получили травмы, 12 – погибли (5; +140,0%).
Из них в возрасте до 12 лет ранены 104 детей (82; +26,8%), погибли 6 детей (3; +100,0%). Из-за нарушения водителями правил перевозки детей травмированы 12 детей (26; -53,8%).
- Пешеходы – 118 (96; +22,9%) ДТП, в которых травмированы 118 детей (94; +25,5%), погибли 2 ребенка (4; -50%).
Из них по собственной неосторожности зарегистрировано 52 ДТП (41; +26,8%), в которых 52 (39; +33,3%) ребенок травмирован, 1 (2; -50,0%) погиб.
Зарегистрировано 16 (22; -27,3%) ДТП в темное время суток, когда одной из причин ДТП явилось отсутствие у несовершеннолетних в верхней одежде или рюкзаке СВЭ.
По причине не предоставления преимущества в движении детям-пешеходам, переходившим проезжую часть по пешеходным переходам, в результате 53 ДТП (34; +55,9) пострадали 53 ребенка (35; +51,4%) и один ребенок погиб (1).
- Велосипедисты – 29 ДТП (19; +52,6%), в которых 1 ребенок погиб
(0; +100) и 28 (19; +47,4%) – травмированы. По причине собственной неосторожности детей травмированы 19 детей (14; +35,7%). Основные нарушения, которые допустили велосипедисты – это движение на велосипеде через пешеходный переход и маневрирование непосредственно перед движущимся автомобилем.
Все дети передвигались без световозвращающих элементов в одежде и средств пассивной защиты.
- Водители механических транспортных средств – 7 ДТП (4; +75%), из них 4 (+300%) несовершеннолетних управляли мопедами, 2 – мотоциклом и 1 автомобилем. Все случаи произошли по причине нарушения ПДД несовершеннолетними.
По вине самих детей зарегистрировано 81 ДТП (59; +37,3%) в результате которых травмы различной степени тяжести получили 81 детей (56; +44,6%), 2 ребенка погибли (3; -33,3%).
По причине нарушения ПДД РФ водителями автотранспортных средств за 10 месяцев 2018 года в результате 213 ДТП (154; +38,3%) 14 детей погибли (9; +55,6%) и 230 - травмированы (174; +32,2%).
По результатам проведенного дифференцированного анализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма выявлена тенденция увеличения его основных показателей по сравнению с аналогичным периодам прошлого года. Наблюдается рост количества ДТП с участием детей-пассажиров на 33,7%, детей-пешеходов на 22,9%, водителей мототранспорта на 100%.
С февраля 2018 года остается высоким показатель наезда на детей-пешеходов на пешеходных переходах, по итогам 10 месяцев рост составил 55,9%. Вместе с тем, проведенные проверки по фактам таких ДТП показали, что в 70% случаев дети выбегают на пешеходные переходы, не убедившись в своей безопасности. Кроме того, нередки случаи травмирования детей в ситуациях закрытого обзора или ограниченной видимости. 
Соответственно увеличилось количество ДТП по вине детей, рост составил 26,8%.

На территории г.Ирбита и Ирбитского района зарегистрировано 4 ДТП (АППГ-5) с участием детей, в которых 4 (АППГ-6) ребенка травмировано, погибших детей нет (АППГ- 0).
13 июня 2018 года в 20:20 часов на 102 км а/д Камышлов – Ирбит – Туринск - Тавда Ирбитского района (пешеходный переход вблизи магазина «Олимп») несовершеннолетний Кретов Е.Р., 2003 г.р. (учащийся СОШ №1), являясь велосипедистом, при проезде пешеходного перехода не спешился, в результате чего на него был допущен наезд автомобилем ВАЗ-21120 под управлением гр-на Д, 1983 г.р. В результате ДТП велосипедист Кретов Е.Р. доставлен в ЦГБ г. Ирбита с диагнозом: перелом костей носа? ЗЧМТ, ушибленная гематома лба справа, госпитализирован.
24 июля 2018 года в 15:00 часов несовершеннолетний Селюнин Владислав, 2006 г.р. (учащийся Фоминской ООШ) управлял мопедом Альфа (49,9см3) двигался по полевой дороге Ирбитского района, д. Буланова при движении не справился с управлением, допустил опрокидывание мопеда. В результате ДТП доставлен в ЦГБ г.Ирбита с диагнозом: закрытый перелом правой голени, ушиб, гемартроз правого коленного сустава.
22 августа 2018 года в 17:20 часов на 85 км а/д Камышлов Ирбит – Туринск - Тавда Ирбитского района гр. Ф, 1962 г.р. управлял автомобилем ВАЗ-21074, в нарушение п.10.1, п.11.2 при обгоне впереди движущегося трактора ХТЗ-17221 не убедился в том, что впереди движущееся транспортное средство подало сигнал поворота налево и приступило к маневру поворота налево, в результате чего допустил столкновение с трактором. В результате ДТП пассажир автомобиля ВАЗ-21074, малолетняя Бурдукова София, 2015 г.р. (посещает детский сад г.Первоуральска) получила травмы в виде  отрыва наружного мыщелка плечевой кости слева без смещения, не госпитализирована. Девочка находилась на заднем пассажирском сидении посередине, в детском удерживающем устройстве (бустер + поясной ремень безопасности), которое не соответствовало весу и росту ребенка и не обеспечило его безопасность. На гражданина Ф. составлено Постановление об административном правонарушении по ч.3 ст. 12.23 КоАП РФ.
09 октября 2018 года  в 10 час. 50 мин. на 3 км а/д подъезд к с. Знаменское от автодороги Горбуновское – Байкалово - Ирбит, Ирбитского района гр. Ф. управлял автомобилем Лада-219068, на закруглении дорожного полотна влево при движении допустил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение со встречными автомобилями ВАЗ-2121 под управлением гр. А. и Чери – Амулет под управлением гр.Б. В результате ДТП ранено 4 человека, в том числе малолетняя Шулепова Маргарита Ивановна, 10.10.2013 г.р., (детский сад № 9) , которая находилась в качестве пассажира  автомобиля Чери в детском удерживающем устройстве на заднем пассажирском сиденье слева, доставлена в ЦГБ с диагнозом: ушибленная рана в области лба, госпитализирована.

Особую настороженность вызывает полное отсутствие у несовершеннолетних, переходящих дорогу в местах, установленных для перехода (светофоры, пешеходные переходы) знаний безопасного поведения, а именно отсутствие навыков убеждаться в безопасности перед переходом проезжей части, что говорит о том, что дети владеют только формальными знаниями ПДД. Также, несмотря на активную разъяснительную работу о необходимости использования СВЭ (световозвращающих элементов), родители игнорируют их применение на верхней одежде для обеспечения видимости своего ребенка. Как показал анализ проводимых проверок по фактам ДТП с участием детей, СВЭ используются только в 18% случаев, и это те СВЭ, что являются непосредственно вшитыми в детскую одежду производителями одежды.
04 декабря 2018 год 




                                                                                08 ноября 2018 год 

автор: К.Г. Попова

Внимание!


 Детские удерживающие устройства!


Госавтоинспекция напоминает о правилах перевозки детей в транспортных средствах




Пункт 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств),соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу.

Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля.

Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей.

В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство!!!

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕR44.04).

На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка желтого, либо оранжевого цвета, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности.
Напомню, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:

1 группа 0 (group 0) - для детей массой менее 10 кг;
2 группа 0+ (group 0+) - для детей массой менее 13 кг;
3 группа I (group I) - для детей массой 9-18 кг;
4 группа II (group II) - для детей массой 15-25 кг;
5 группа III (group III) - для детей массой 22-36 кг.



Татьяна Бердюгина,

Инспектор по пропаганде ОГИБДД
МО МВД России «Ирбитский»






                                                                        23 октября 2018 год 

автор: О.Ф. Першина




                                                                            13 октября 2018 год 
автор: К.Г. Попова


Отчёт о проведённой работе по ПДД в младшей группе № 11 в рамках месячника «ВНИМАНИЕ, ДЕТИ!»

Дороги и транспорт – реалии сегодняшней жизни. Нашим детям предстоит жить при несравненно большой агрессивности автомобильного движения, а поэтому с каждым днем все сложнее обеспечить их безопасность. Очень важно с дошкольного возраста формировать у детей навыки безопасного поведения на дороге.
   Мы все – взрослые и дети – то пешеходы, то пассажиры и водители. И для своей безопасности все должны соблюдать правила дорожного движения. Важно воспитать у детей чувство ответственности за свое поведение на улице и добиваться того, чтобы соблюдение правил дорожного движения стало для них привычкой. Это – задача в первую очередь ДОУ и семьи. А задача воспитателя, опираясь на эту их особенность, прививать дошкольникам навыки и умения, связанные с безопасностью дорожного движения, способствовать воспитанию у них самостоятельности, активности в применении положительного примера, формировать критическое мышление.  Для этого должны выполняться, как минимум два условия: родители должны знать и соблюдать правила дорожного движения и постоянно уделять время занятиям, связанным с обучение правилам безопасного поведения на дорогах и умением применять их на практике. Только в совместной деятельности родители лучше узнают своих детей, становятся ближе.
  Правила поведения на проезжей части дети осваивали с помощью игры. Именно через игру у детей  в ходе таких мероприятий как:
- Беседа « Правила дорожного движения выполняй без возражения»
- П/И «Светофор», «Воробушки и автомобиль»
- С/Р игра «Пешеходы и водители» 
- Рассматривание игрушечных машин
 С восторгом дети воспринимали сказочных героев из сказки «Пух и трехглазое чудо» и при просмотре м/ф «По дороге со смешариками», которые помогали им в освоении правил дорожного движения.
В младшей группе проводились прогулки
• знакомство с дорогой;
• наблюдение за транспортом;
• пешеходный переход.
   За время месячника были созданы:

Дидактические игры, дополнен материал в игровом  уголке  по ПДД.
    Результатом проведения месячника по ПДД стало то, что:
1. Дети получили и усвоили знания о правилах поведения на дороге, научились применять полученные знания о правилах дорожного движения в играх, инсценировках, в повседневной жизни.
2. Были объединены усилия педагогов и родителей в вопросе ознакомления детей с правилами дорожного движения и их соблюдению в жизни; планомерно и активно распространялись знания о правилах дорожного движения среди родителей.
3. Разработаны наглядные материалы, оказывающие развивающее воздействие и познавательную стимуляцию на детей, формирование у детей знаний о культуре поведения на дороге, воспитанию ответственности за безопасность своей жизни и жизни других людей.






  7 сентября 2018 год 
автор: О.Ф. Першина




 2 сентября 2018 год 
автор: К.Г. Попова

Всероссийская акция #НаучиРебенкаПДД

Июль 2018 г.


ПАМЯТКИ
ПО ПДД ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ
«ВНИМАНИЕ, ДЕТИ!»

     Детский дорожно-транспортный травматизм — это беда, часто горе. Но, ни в коем случае не стихия — и средства для предупреждения детского травматизма есть, испытанные и эффективные. Есть такой предупреждающий знак – «Дети». Он устанавливается там, где от водителя трёбуется особое внимание. Постоянное внимание и неослабевающая забота требуются от родителей, воспитателей и педагогов, всех взрослых.
         Почти во всех ситуациях, когда ребенок допустил ошибку, на дороге, у него есть шанс на спасение. Этот шанс - в руках у водителей, всех взрослых, которые обязаны понимать психологию поведения ребенка в различных дорожных ситуациях, знать и выполнять Правила дорожного движения, а также рекомендации по безопасному движению детей.
Помните: здоровье и жизнь детей в наших руках!

1. Родителям необходимо постоянной напоминать детям о правилах поведения на дороге. Желательно приобрести обучающие детские книги и видеофильмы.
2 . Во время передвижения на автомобиле, автобусе, обязательно используйте детские кресла и ремни безопасности.

3. При перевозке маленьких детей, аккуратно и плавно совершайте маневры без резких движений.
4. Во время езды на автомобиле, автобусе, когда мимо проезжаете детские сады, школы, различные детские учреждения заблаговременно снижайте скорость, будьте внимательней и не забывайте, что от детей ожидать можно все что угодно.

5. Необходимо использовать светоотражающие приспособлений на одежде детей.

6. Самое главное правило - самим показывать пример детям, не нарушать ПДД в присутствии детей.


Взрослые должны помнить, что цвет одежды также влияет на безопасность движения.

Необходимо обратить внимание на одежду, в которой собираются дети выйти на улицу. Темные цвета делают пешехода, велосипедиста и мопедиста практически незаметными, особенно в пасмурную погоду, в сумерки.

Необходимо приобрести светоотражающие элементы, которые могут быть размещены на сумках, куртке или других предметах. Такими же элементами безопасности следует оснастить санки, коляски, велосипеды.

Формы светоотражательных элементов различны. Значки и подвески удобны тем, что их легко переместить с одной одежды на другую. Самоклеющие наклейки могут быть использованы на различных поверхностях (искусственная кожа, металлические части велосипедов, колясок и т. д.), термоактивируемые наносятся на ткань с помощью утюга. Есть и специальные светоотражающие браслеты.

Вариантов много. И надо использовать эту возможность, приучать себя и своих детей пользоваться таким доступным средством безопасности. Применение световозвращателей (катафотов) пешеходами более чем в 6,5 раз снижает риск наезда транспортного средства на пешехода в темное время суток. При движении с ближним светом фар водитель замечает пешехода со световозвращающим элементом с расстояния метров, когда без него - с расстоянияметров. При движении с дальним светом он заметит пешехода на расстоянии до 400 метров.

Правила для родителей

1. Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях обстановки на дороге. Показывайте ему машины, которых следует остерегаться, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью.
2. Находясь на улице, всегда крепко держите ребенка за руку, даже если Вы находитесь в нескольких метрах от проезжей части.
3. Переходите дорогу только по пешеходным переходам или на перекрестках по линии тротуаров. Если Вы своим примером приучите ребенка ходить, где ему захочется, никто не в силах будет его переучить.
4. Перед началом перехода необходимо остановиться на тротуаре, не ближе полуметра от края, и осмотреть проезжую часть.
5. Если дорога узкая, то следует начинать переход тогда, когда вы сможете перейти через проезжую часть, не задерживаясь на середине дороги. Если вы прошли только половину пути, заметили приближающийся к вам транспорт, следует остановиться и дождаться его проезда. Ни в коем случае не возвращайтесь обратно, не делайте шаг назад. Будьте спокойны сами и спокойно держите ребенка.
6. Если дорога широкая, дойдя до середины, следует еще раз осмотреть ту сторону, откуда: возможно появление автомобиля. Автомобиль мог находиться далеко от вас или был не виден.
7. Никогда не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора. Если ребенок сделает это с вами, он так будет поступать и без Вас.
8. Не переходите, не доходя нескольких метрах до пешеходного перехода, боясь не успеть на «зеленый». Транспорт на этом участке еще движется.
9. Никогда не переходите дорогу наискосок. Идти следует строго под прямым углом к обочине. Сами взрослые, может быть, и успеют перейти, но ребенок один не будет видеть дорогу и возможной опасности, время его нахождения на проезжей части возрастает.
10. Скорость перехода через дорогу и размер своего шага соизмеряйте с возможностью малыша. И вы, и он должны идти спокойным шагом.
11. Не выходите с ребенком из-за стоящих и движущихся машин, кустарников, снежных сугробов, киосков, не осмотрев предварительно дороги. Это типичная ошибка и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.
12. Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди Вас, идти самостоятельно, когда Вы находитесь на противоположной стороне. Этим Вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам.
13. В случае отсутствия тротуара или невозможности двигаться по обочине, следует идти по краю проезжей части навстречу движения транспорта. Ребенок должен находиться слева от вас. Не забывайте держать его за руку.
14. Пресекайте попытки детей устраивать игры возле проезжей части. Отвлечение внимания от окружающей обстановки грозит выбегом на проезжую часть, где, как запомнилось ребенку, несколько секунд назад никого не было.
15. Из любого транспортного средства первым выходит взрослый человек, затем он помогает выйти ребенку. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть дороги. В транспорт ребенок садится первым.
16. Если после выхода из автомобиля, автобуса или другого транспортного средства вам необходимо перейти через дорогу, то помните: опасно обходить стоящий транспорт, в т. ч. и легковой, с любой стороны. Вы должны дойти до пешеходного перехода или (в случае его отсутствия вблизи) дождаться, когда транспорт отойдет. В этом случае вы хорошо будете видеть дорогу в обе стороны и сами будете видны водителям.
17. Находясь с ребенком в автомобиле, приучите его садиться только на заднее сиденье. Ни в коем случае не разрешайте детям стоять (особенно между водительским и передним пассажирским сиденьем): небольшое торможение, проезд по неровной дороге может привести к травмам.
Если вы научите так поступать своего ребенка,
то вы сможете быть за него спокойны!
23 мая 2018 год 
автор: К.Г. Попова

Безопасность дорожная!
Госавтоинспекция напоминает о правилах перевозки детей в транспортных средствах

Пункт 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств),соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу.
Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля.
Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей.
В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство!!!
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕR44.04).
На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка желтого, либо оранжевого цвета, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности.
Напомню, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:
1 группа 0 (group 0) - для детей массой менее 10 кг;
2 группа 0+ (group 0+) - для детей массой менее 13 кг;
3 группа I (group I) - для детей массой 9-18 кг;
4 группа II (group II) - для детей массой 15-25 кг;
5 группа III (group III) - для детей массой 22-36 кг.
Татьяна Бердюгина,
Инспектор по пропаганде ОГИБДД

МО МВД России «Ирбитский» 

Правила для пешеходов.
В Свердловской области на основе реальных ДТП подготовлены правила поведения на дороге для пешеходов.
 Очень часто ДТП происходят из-за ошибок, которые допускают пешеходы.
За два месяца 2018 года в Свердловской области в авариях с участием пешеходов погибли 15 человек, ещё 107 получили травмы различной степени тяжести.

1. Не переходите дорогу на мигающий зелёный
Начав переходить дорогу на мигающий зелёный, к середине пути вы увидите уже красный сигнал светофора. По ПДД вам, конечно, водители должны дать возможность завершить маневр, но вы уверены, что все водители такие сознательные? Намного безопаснее начинать переходить на загоревшийся при вас разрешающий сигнал. Начав переходить на мигающий зелёный, вы рискуете попасть на красный сигнал светофора
2. Ждите зелёный в 2–3 шагах от дороги
Стоять близко у края проезжей части — опасно. Проезжающий мимо автомобиль может вас задеть. Также нередки случаи, когда автомобили после ДТП выбрасывает на тротуар.
3. Помните, что стоящий транспорт закрывает обзор
Из-за стоящего у края дороги или во дворе дома автомобиля вы и водитель можете не увидеть друг друга. В таких случаях лучше остановиться, осмотреться и убедиться, что опасности нет.
4. Закройте зонт, снимите капюшон
Перед тем, как переходить дорогу, снимите капюшон и закройте зонт — они мешают следить за движением транспорта.
5. Помните о "мёртвой зоне" авто
Мёртвая зона — это та часть пространства вокруг автомобиля, которую водитель не видит со своего места. Например, водитель в высокой кабине грузовой автомашины не видит находящихся рядом пешеходов маленького роста. Зачастую при повороте налево или направо водители даже легковых автомобилей не видят пешеходов из-за стоек своих машин.
6. Постоянно смотрите по сторонам, переходя дорогу
Ситуация на дороге меняется каждую секунду, поэтому недостаточно только один раз посмотреть налево и направо. Во время перехода нужно постоянно контролировать движение ТС.
Пешеходу, прежде чем переходить дорогу, необходимо остановиться, посмотреть сначала налево, затем направо, затем ещё раз налево, и только убедившись в своей безопасности со всех сторон, начинать переход через проезжую часть. Во время перехода следует постоянно контролировать ситуацию, смотреть по сторонам и, по возможности, не останавливаться посередине.
7. Прислушивайтесь к движению транспорта
На дорогу нужно не только смотреть, но и слушать её. Это правило особенно поможет во дворах и в местах, где ограничен обзор для пешехода. Бывают случаи, когда водители пытаются звуковым сигналом предупредить пешехода о технической неисправности машины, а тот его не слышит, потому что слушает музыку.
8. Не отвлекайтесь!
Разговоры отвлекают ваше внимание. По данным ГИБДД, разговор по телефону во время перехода дороги увеличивает риск ДТП в 4—5 раз. 
9. Не переходите дорогу наискосок
При переходе дороги наискосок путь пешехода становится длиннее, а значит, он больше времени находится на проезжей части. Кроме того, пешеход поворачивается спиной к транспортным средствам и не видит их.
10. Выбирайте лёгкий маршрут
Безопаснее всего выбирать маршрут, на пути которого встречается меньше светофоров и пешеходных переходов. Пусть он даже будет чуть длиннее, но чем меньше необходимости пересекать дорогу — тем безопаснее.
ГИБДД МО МВД России «Ирбитский»
Март 2018г.




Анализ состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области, г. Ирбите и Ирбитском районе за два месяца 2018 года

 
На территории Свердловской области за два месяца 2018г. зарегистрировано 34 (46; -26%) ДТП с участием детей, в которых 35 (51; -31,4%) ребенка получили травмы различной степени тяжести и 3 ребенка погибли (4; -25%).
08.01.2018 в 13:29 на 9 км автодороги Екатеринбург-Тюмень (территория Заречного) водитель автомобиля Киа Рио женщина 1997 г.р. при движении не учла дорожные и метеорологические условия (снегопад), допустила занос своего автомобиля с последующим выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения где произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-21124 под управлением мужчины 1982 г,р. В результате ДТП погибли 4 человека, и 3 – получили травмы различной степени тяжести, в том числе двое детей-пассажиров ВАЗ-21124. 11.01.2018 года в больнице г.Заречный скончалась 4-летняя девочка, которая в момент ДТП находилась на переднем пассажирском сиденье в детском кресле, соответствующем росту и весу ребенка. Её годовалая сестра также перевозилась в детском кресле за водителем, в результате ДТП получила ЗЧМТ, СГМ.  Отец, управлявший автомобилем, и бабушка, находившаяся сзади справа, погибли на месте ДТП, мама получила тяжелые травмы.
Водитель автомобиля Киа-Рио, 20-летняя девушка, ставшая виновником ДТП, получила водительское удостоверение в июне 2017 года.
17.01.2018 в 13:35 в г.Екатеринбурге, ул. Селькоровская, 100, водитель Мазда-626 мужчина, 1976 г.р., выехал на регулируемый пешеходный переход на запрещающий (красный) сигнал светофора, допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть дороги слева направо. В результате ДТП мальчик 2010 г.р. (полных 7 лет) получил травмы: сочетанная травма, перелом ребер, кома. Ребенок скончался на 27 сутки не приходя в сознание. В момент ДТП ребенок находился один, возвращался из школы домой.
21.01.2018 в 16.00 на 274 км автодороги Пермь-Екатеринбург (Нижнесергинская территория), водитель автомобиля Шевроле-Лачетти мужчина 1989г.р., не обеспечил постоянный контроль за движением транспортного средства, совершил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Хендэ Акцент под управлением мужчины 1989 г.р. В результате ДТП 3-летняя девочка, находившаяся сзади справа от водителя, а/м Хендэ Акцент в детском кресле, скончалась на месте ДТП. 12-летний подросток, находившийся в автомобиле Шевроле-Лачетти на переднем сиденье, получил ЗЧМТ, СГМ. Оба водителя были госпитализированы в ЦГБ г.Н.Серги с травмами различной степени тяжести.

По категориям участников дорожного движения пострадавшие дети распределились следующим образом:
пассажиры - 21 (34; -38%), из них в возрасте до 12 лет пострадали 16 детей (26; -38%). Из-за нарушения водителями правил перевозки детей травмированы 2 ребенка (20; -91%) в Полевском и Екатеринбурге.  
Дети-пассажиры были травмированы в результате 19 ДТП, из которых 14 – это столкновения транспортных средств, из них по 8 происшествий произошли по причине выезда на полосу встречного движения, в результате которых 2 ребенка погибли и 10 - травмированы. В результате 5 ДТП, связанных с наездом на препятствие, травмы получили 5 детей, при непредставлении преимущества в движении через перекресток пострадали 5 детей и в результате съезда с дороги – 3 ребенка-пассажира травмированы. На дорогах, расположенных в черте населенных пунктов зарегистрированы 6 ДТП, вне населенных пунктов – 13 ДТП.
Пешеходы - 13 (17; -24%), из них по собственной вине травмированы 4 ребенка (8; -50%) в Екатеринбурге (2), Невьянске и С.Логу.
Находясь на пешеходных переходах травмы получили 5 детей-пешеходов в Екатеринбурге, Н.Тагиле, Первоуральске (2) и Реже.
Анализ условий ДТП с участием пешеходов показал наличие только у 5 из 13 в верхней одежде вставок-полосок со СВЭ. В возрасте до 7 лет травмы получил один ребенок, который находился в сопровождении отца, пересекая проезжую часть по пешеходному переходу. С 7 до 10 лет травмы получили 4 ребенка, из которых 1 пострадал по своей вине. С 10 до 14 лет 7 детей травмированы, из которых 3-е нарушили ПДД РФ. С 14 до 16 лет пострадал один ребенок.
Велосипедист 1 (0; +100%): в Екатеринбурге 15-летняя девочка в сопровождении матери двигались на велосипедах на тротуаре, мама успела отъехать, заметив опасность, ребенок растерялся.
По причине нарушения ПДД РФ водителями автотранспортных средств за два месяца 2018 года в результате 31 ДТП (34; -9%) 3 ребенка погибли (3) и 32 - травмированы (40; -20%).
На территории МО г. Ирбит и Ирбитского МО ДТП с участием детей не зарегистрировано.

20 марта 2018 год
12 марта 2018 год
автор: К.Г. Попова

10 марта 2018 год

автор: О.Ф. Першина


Памятки по профилактике детского травматизма на железнодорожных путях


ВНИМАНИЕ!
Поезд мгновенно остановить нельзя!!! Поэтому:

1.Никогда не переходите и не перебегайте через железнодорожные пути, если видите приближающийся поезд. Сэкономите минуту – потеряете жизнь!

2.Переходить железнодорожные пути можно только
в установленных местах, пользуясь пешеходными мостами, тоннелями, переездами, а также по настилам и в местах,
где установлены указатели «Переход через пути».

3.Не рискуйте своей жизнью!
Не ходите по путям на станциях и перегонах!
Железнодорожная колея – не место для прогулок!

4. В ожидании поезда, находясь на платформе, не устраивайте игр и развлечений с выходом на железнодорожный путь!

5.Входить в вагон и выходить из вагона можно только при полной остановке поезда, на ту сторону, где имеется посадочная платформа. Выходя из вагона на междупутье, Вы рискуете попасть под проходящий по соседнему пути поезд.

6.Не запрыгивайте на подножки вагонов – это не геройство!

7.Не катайтесь с откосов насыпей на лыжах и санках!

8.Не подлезайте под вагоны стоящего состава.
Поезд в любой момент может тронуться!

9.  Не влезайте на крыши вагонов. В контактной сети высокое напряжение. Не прикасайтесь к токоведущему оборудованию
под вагонами пассажирских и электропоездов.

ДАВАЙТЕ ЖЕ БУДЕМ ОСТОРОЖНЫМИ И ДИСЦИПЛИНИРОВАННЫМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ И В ПОЕЗДАХ!

ПОМНИТЕ О СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

ЗАЩИТИТЕ СЕБЯ САМИ!
БЕРЕГИТЕ СВОЮ ЖИЗНЬ!

РЕБЯТА!
Выполняйте правила безопасного нахождения на железнодорожном транспорте!

Берегите себя и своих друзей от несчастных случаев!
Каждый из Вас – находка для общества.

УВАЖАЕМЫЕ ВЗРОСЛЫЕ!
Соблюдайте сами и учите детей правилам безопасности
на железнодорожном транспорте!
Не оставляйте детей одних и не позволяйте им играть вблизи железнодорожных путей!
Помните, это опасно для их жизни!
Не проходите равнодушно мимо шалостей детей вблизи железной дороги.

ЭТО НЕ МЕСТО ДЛЯ ИГР!

ОПОМНИТЕСЬ И УДЕЛИТЕ ВНИМАНИЕ СВОЕМУ РЕБЁНКУ!

А ГДЕ СЕЙЧАС ИГРАЕТ ВАШЕ ЧАДО?

А ЧЕМ СЕЙЧАС ЗАНЯТ ВАШ РЕБЕНОК?

м/ф "На пути железнодорожном будь предельно осторожным!"





21.02.18 г.

О.Ф. Першина

Уважаемые родители обращаем ваше внимание на акцию проводимую в нашей группе.



Для участия в акции необходимо каждому члену семьи приобрести светоотражающий элемент. 

Отчет предоставляется в виде фото 10x15
"Наша семья самая заметная".

Ждём ваши фотографии.
                                                                            
                                                                           Январь 2018 г.

Фотоотчет акции 
"Засветись сам, засвети ребёнка!"




                                                                         Февраль 2018 г.
Родителям
 о правилах дорожного движения!


Советы родителям. 

Уважаемые родители! Помните! Ребёнок учится законам дорог, беря пример с членов семьи и других взрослых. Особенно пример папы и мамы учит дисциплинированному поведению на дороге не только вашего ребёнка, но других родителей. Берегите ребёнка! Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему сохраняет свою актуальность. А необходимость уже в дошкольном и раннем школьном возрасте доводить до детей первые сведения о правилах дорожного движения диктует сама жизнь. Начните с себя. И прежде чем вы впервые с ребенком пересечете проезжую часть, научитесь вести себя на улице так, как вы бы хотели, чтобы это делал ваш ребенок. Следующие правила наиболее важны:  По тротуару следует идти как можно дальше от проезжей части;  Переходя улицу, следует остановиться у проезжей части и посмотреть налево, потом направо и снова быстро налево;  Улицу переходите по возможности в безопасных местах - у светофора, на обозначенном "зеброй" переходе или, по крайней мере, на перекрестке - водители машин здесь более внимательны;  Никогда не бросайтесь необдуманно в транспортный поток. Рекомендации по обучению детей ПДД  При выходе из дома: если у подъезда дома возможно движение, сразу обратите внимание ребенка, нет ли приближающегося транспорта. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, приостановите свое движение и оглядитесь – нет ли опасности.  При движении по тротуару: придерживайтесь правой стороны. Взрослый должен находиться со стороны проезжей части. Если тротуар находится рядом с дорогой, родители должны держать ребенка за руку. Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора. Не приучайте детей выходить на проезжую часть, коляски и санки везите только по тротуару.  Готовясь перейти дорогу: остановитесь, осмотрите проезжую часть. Развивайте у ребенка наблюдательность за дорогой. Подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра дороги. Остановку для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобилей. Учите ребенка всматриваться вдаль, различать приближающиеся машины. Не стойте с ребенком на краю тротуара. Обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у машин. Покажите, как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции.  При переходе проезжей части: переходите дорогу только по пешеходному переходу или на перекрестке. Идите только на зеленый сигнал светофора, даже если нет машин. Выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры. Не спешите, не бегите, переходите дорогу размеренно. Не переходите улицу под углом, объясните ребенку, что так хуже видно дорогу. Не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспорта или кустов, не осмотрев предварительно улицу.  Не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, нужный автобус, приучите ребенка, что это опасно. При переходе по нерегулируемому перекрестку учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта. Объясните ребенку, что даже на дороге, где мало машин, переходить надо осторожно, так как машина может выехать со двора, из переулка.  При посадке и высадке из транспорта: выходите первыми, впереди ребенка, иначе ребенок может упасть, выбежать на проезжую часть. Подходите для посадки к двери только после полной остановки. Не садитесь в транспорт в последний момент (может прищемить дверями). Приучите ребенка быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть ребенка на дорогу).  При ожидании транспорта: стойте только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине. Уважаемые родители, посвятите отдельную прогулку правилам перехода через дорогу. Проверьте, правильно ли ваш ребенок их понимает, умеет ли использовать эти знания в реальных дорожных ситуациях. Для этого потренируйтесь вместе переходить по пешеходному переходу через проезжую часть с односторонним и двусторонним движением, через регулируемый и нерегулируемый перекрестки, осуществите посадку в транспорт Во время каникул неважно, останется ли ваш ребенок в городе или селе или уедет, необходимо использовать любую возможность напомнить ему о правилах дорожного движения. Не оставляйте детей без присмотра на улице, не разрешайте им играть вблизи проезжей части. Приучайте детей с раннего возраста соблюдать правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.
10.02.18 г.
О.Ф. Першина

Папа! Папа!
 Не забудь,
Меня к креслу пристегнуть!

Как часто приходится наблюдать такую картину: утром, мамы и папы завозят своих драгоценных детишек в детский сад. Малыш гордо базируется на переднем сидении автомобиля, рядом со счастливым отцом, и никто из них не пристегнут ремнем безопасности! Мамы в этом вопросе более «ответственны», они не забывают пристегнуть себя ремнем безопасности, а малыша пристроят на задние сидение. Ребенок предоставлен в дороге самому себе. В лучшем случае рядом с ребенком на заднем сидении сидит взрослый человек.  Родители, жизнь детей вам не дорога? Покупая машину, автолюбители все чаще уделяют вопросу безопасности большое внимание: тормозная система, ремни безопасности, воздушные подушки и т.д. При аварийной ситуации у взрослых есть шанс остаться в живых. А дети, при столкновении, летят, как «пробки из бутылки». Помните, что удар длится десятую долю секунды, перегрузки при аварии увеличивают вес тела в десятки раз. Даже если ребенка держит на руках взрослый, его руки не смогут развить усилие в сотни килограммов. А если взрослый при столкновении еще и не пристегнут, то колоссальные перегрузки швырнут вперед и его. И он просто расплющит собой ребенка... Гарантия безопасности наших детей только одна — специальное автокресло.    К сожалению, отечественные производители не выпускают детские автокресла. А импортные сиденья недешевы. Как правильно ставить детское кресло в автомобиле? Это зависит от возраста ребенка. Малыши до одного года обязательно должны ехать, полулежа и против хода! Разворачивать детское кресло по ходу движения можно, когда ребенок вырастет настолько, что его ножки станут упираться в спинку автомобильного сиденья. Как правило, это происходит к двум годам. 
Внимание! При эксплуатации детского автокресла строго следуйте инструкции! Проконсультируйтесь по интересующим вас вопросам с продавцами магазина, ведь на кону жизнь ребенка!  
Самое безопасное место в машине – за спиной водителя. Специалисты советуют: перевозить маленького пассажира именно там, а если взрослый держит ребенка на руках, то рекомендуют сесть боком на сиденье, спиной к дверце. Ребенка держите на коленях ножками вперед.
Помните, что пункт 22.8 Правил дорожного движения гласит, что запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, и на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального удерживающего устройства.
Позаботьтесь о безопасности маленьких пассажиров! Удачи на дорогах! 
18. 01. 18 г.
О.Ф.Першина
  
  «Засветись сам, засвети ребёнка».



09. 01. 18 г.
О.Ф.Першина
К.Г. Попова

Детям
 о правилах дорожного движения!










12.02.18 г.
К.Г. Попова
Стихи по ПДД. 

   ***
Три цвета есть у светофора.
Они понятны для шофера:
Красный цвет - проезда нет.
Желтый – будь готов к пути,
А зеленый свет – кати!
                                   В. Мостовой

   Светофор
Если свет зажегся красный,
Значит, двигаться опасно,
Свет зеленый говорит:
«Проходите, путь открыт!»
Желтый свет – предупрежденье:
Жди сигнала для движенья.
                                 С. Михалков

  ***
У любого перекрестка
Нас встречает светофор
И заводит очень просто
 С пешеходом разговор:
Свет зеленый – проходи!
Желтый – лучше подожди.
Если свет зажегся красный –
Значит, двигаться опасно!

 Стой!
Пускай пройдет трамвай.
Наберись терпения,
Изучай и уважай
Правила движения.
                                     Р. Фархади
 18. 01. 18 г.
О.Ф.Першина
   

Комментариев нет:

Отправить комментарий